Những chiếc ghế da Man Wah chờ xuất xưởng (Hình: Man Wah)

TTHN (Người Việt) - Những cái ghế bành ngả lưng và ghế sofa bằng da sang trọng từ dây chuyền của công ty Man Wah Furniture đặt trụ sở tại Huệ Châu, Tàu cộng được sản xuất tại nhà máy ở Monterrey 100% đều ghi “Made in Mexico” (Sản Xuất tại Mexico), phóng sự do đài BBC ghi nhận.

Những cái ghế được sản xuất cho các nhà bán lẻ lớn tại Hoa Kỳ, như Costco và Walmart. Nhưng công ty này lại có nguồn gốc từ Tàu cộng, nhà máy sản xuất đặt ở Mexico và được xây cất bằng vốn Tàu cộng.

Mối quan hệ tay ba giữa Hoa Kỳ, Tàu cộng và Mexico nằm đằng sau chữ thông dụng trong lãnh vực kinh doanh Mexico: đem sản xuất tới sát bên (nearshoring).

Man Wah là một trong số nhiều công ty Tàu cộng chuyển tới các khu công nghiệp miền Bắc Mexico trong những năm gần đây để đưa hoạt động sản xuất đến gần thị trường Mỹ hơn. Ngoài việc tiết kiệm chi phí vận chuyển, sản phẩm hoàn thiện của họ được coi là hoàn toàn do Mexico làm ra – có nghĩa là các công ty Tàu cộng có thể tránh được thuế quan và lệnh trừng phạt Mỹ áp đặt lên hàng hóa Tàu cộng trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai quốc gia vẫn tiếp diễn.

Với cương vị là tổng giám đốc Man Wah, Yu Ken Wei, dẫn phóng viên BBC dạo một vòng quanh khuôn viên rộng lớn của công ty, ông nói rằng việc chuyển tới Mexico có ý nghĩa về mặt kinh tế và vận chuyển.

Manwah mới tới thành phố Monterrey năm 2022 nhưng tuyển một được 450 người ở Mexico. Yu Ken Wei cho biết họ hy vọng sẽ tuyển thêm hơn 1,200 nhân viên, vận hành một số dây chuyền mới tại nhà máy trong những năm tới.

Không ngoa khi nói hoạt động “sát bên” được cho là đang tạo ra đợt tăng trưởng quan trọng cho nền kinh tế Mexico – đến Tháng Sáu năm ngoái, tổng sản lượng xuất cảng của Mexico tăng 5.8% so với một năm trước đó lên $52.9 tỷ.

Khuynh hướng này đang có vẻ chậm lại. Chỉ trong hai tháng vừa qua, có thông báo cho thấy vốn đầu tư vào Mexico chiếm gần một nửa tổng vốn hàng năm trong năm 2020.

Nhà máy sản xuất ghế sofa Man Wah nằm bên trong Hofusan, khu công nghiệp Tàu cộng-Mexico. Nhu cầu về diện tích của khu công nghiệp rất lớn: đất trống đều được bán hết.

Trên thực tế, Hiệp Hội Khu Công Nghiệp Mexico cho biết tất cả địa điểm nằm trong kế hoạch xây cất tại Mexico trước 2027 đều được mua hết. Không có gì ngạc nhiên khi nhiều nhà kinh tế Mexico cho rằng mối quan tâm của Tàu cộng dành cho Mexico không phải là nhất thời.

Điều đó giúp Mexico có được chỗ đứng chiến lược rõ ràng giữa hai đại cường quốc: Gần đây Mexico thay thế Tàu cộng trở thành đối tác thương mại chính của Hoa Kỳ, một tiến bộ đáng kể và có tính cách tượng trưng.

Thương mại giữa Mexico và Mỹ gia tăng một phần cũng nhờ khía cạnh quan trọng thứ hai của việc gần nhau về địa lý: Các công ty Hoa Kỳ cũng thiết lập các cơ sở tại Mexico, đôi lúc là sau khi chuyển địa điểm sản xuất rời khỏi các nhà máy ở Á Châu.

Có lẽ thông báo nổi trội nhất là từ Elon Musk vào năm ngoái, lúc đó ông tiết lộ kế hoạch xây cất một nhà máy Tesla Gigafactory mới ở ngoại ô Monterrey. Tuy nhiên, công ty xe hơi điện vẫn chưa động thổ xây cất nhà

Nhưng nói về đầu tư của Tàu cộng, một số người kêu gọi Mexico thận trọng trước việc bị lôi kéo vào cuộc đấu tranh địa chính trị quy mô lớn hơn giữa Hoa Kỳ và Tàu cộng.

Với các cuộc bầu cử sắp diễn ra ở cả hai bên biên giới Mỹ-Mexico, Mexico có thể sẽ đưa ra những hoạch định chính trị mới cho tương lai. Nhưng cho dù Donald Trump hay Joe Biden có ngồi vào Tòa Bạch Ốc trong bốn năm tới, bang giao Mỹ-Tàu cũng khó lòng khá hơn.

Trở lại Monterrey, những người thợ may Mexico tài năng làm việc ở Man Wah Furniture đang hoàn tất những bước cuối cùng để làm xong một cái ghế sofa trước khi họ chở hàng lên phía Bắc.

Nhưng cho dù việc Mexico ở sát bên có là đường tắt khôn ngoan để Tàu cộng bán hàng cho Mỹ, hay Mexico chỉ là con cờ trong cuộc chiến hao tiền tốn của giữa các đại cường quốc, thì nay đó là lợi thế chính của Mexico trong thời điểm thương mại toàn cầu đầy thách thức. (TTHN)