Đa số các cần cẩu ở hải cảng Los Angeles là của Tàu cộng, hình chụp ngày 16 Tháng Mười Một, 2022 (Hình: Mario Tama/Getty Images)
TTHN (Người Việt) - Chính quyền Tổng Thống Joe Biden sẽ công bố hàng loạt hành động vào Thứ Tư, 21 Tháng Hai nhằm tăng cường an ninh mạng cho các hải cảng của Hoa Kỳ, là nơi nhập cảng thương mại chủ lực, tạo công ăn việc làm cho 31 triệu người và đem về hơn $5.4 ngàn tỷ cho nền kinh tế Hoa Kỳ, theo Đài CNBC.
Sắc lệnh hành pháp do Tổng Thống Biden ban hành sẽ tăng cường an ninh mạng hàng hải bằng cách bảo đảm hạ tầng cơ sở hải cảng quan trọng do Hoa Kỳ sở hữu và vận hành tuân thủ các quy định an toàn được quốc tế và lãnh vực hàng hải công nhận. Ngoài hạ tầng cơ sở của phần đất liền tại hải cảng, sắc lệnh này còn yêu cầu các hải cảng phải gửi phúc trình về các cuộc tấn công mạng hàng hải cho Bộ Tư Lệnh Lực Lượng Tuần Duyên về An Ninh Mạng. Lực Lượng Tuần Duyên, sẽ giúp kiểm soát tàu thuyền có thể gây ra mối đe dọa cho an ninh quốc gia, cũng như lan truyền tin tức cho Cơ Quan An Ninh Mạng & Hạ Tầng Cơ Sở (CISA) và các cơ quan chính phủ khác đảm trách các cơ sở và tàu thuyền nhất định.
Tân giám đốc an ninh hàng hải cũng sẽ được công bố.
Một viên chức ẩn danh trong chính quyền Tổng Thống Biden cho biết Trung Tâm Phục Hồi Chuỗi Cung Ứng mới, đi vào phục vụ hồi Tháng Mười Một năm ngoái, sẽ nằm trong nỗ lực tăng cường an ninh hải cảng. Ngoài các quy tắc và quy định mới, $20 tỷ sẽ được dùng để làm vững chắc hạ tầng cơ sở hải cảng của Hoa Kỳ thông qua Chương Trình Nghị Sự Đầu Tư vào Hoa Kỳ.
“Với việc vận hành kinh tế hơn $5.4 ngàn tỷ và hơn 90% hàng hóa thương mại ngoại quốc đi qua các hải cảng của chúng tôi, một cuộc tấn công an ninh mạng có thể gây ra tác động lan rộng cho toàn bộ chuỗi cung ứng nội địa và toàn cầu,” viên chức cấp cao trong chính quyền cho biết.
Một khía cạnh trọng tâm trong các hoạt động an ninh hải cảng mới là dụng cụ dùng để bốc dỡ container hàng hóa ra khỏi tàu, được gọi là cần cẩu từ tàu lên bờ. Giới chức chính quyền cấp cao trích dẫn dữ liệu ước tính 80 phần trăm cần cẩu bốc dỡ thương mại tại các hải cảng Hoa Kỳ được sản xuất tại Tàu cộng và chạy nhu liệu Tàu cộng, dẫn tới lo ngại rằng cần cẩu có thể được Tàu cộng dùng như một phương tiện để do thám. Hoa Kỳ có hơn 200 cần cẩu loại này, trong đó có các cảm biến phức tạp có thể rà được thông tin container. Lực Lượng Tuần Duyên đã kiểm tra 92 trong số hơn 200 cần cẩu.
Vào đầu năm 2023, giới chức quốc phòng Hoa Kỳ cho biết họ lo ngại rằng nhà sản xuất cần cẩu từ tàu tới bờ của Tàu cộng, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., có thể bị Bắc Kinh sử dụng như một công cụ gián điệp, dẫn tới áp lực lớn hơn cho chính quyền từ Điện Capitol. Vào thời điểm đó, Tàu cộng cho biết những lo ngại này là “hoang đường.”
Về lâu dài, các viên chức cấp cao của chính quyền Tổng Thống Biden cho biết họ muốn đầu tư vào sản xuất cần cẩu tại hải cảng.
Trong phúc trình năm 2022 có tên “Sản Xuất và Vận Chuyển tại Hoa Kỳ: Cần Cẩu và Sáng Kiến Khôi Phục Máy Móc Hải Cảng Hoa Kỳ,” Hiệp Hội Các Nhà Chức Trách Hải Cảng Hoa Kỳ tuyên bố rằng các nhà sản xuất danh tiếng nhất về loại cần cẩu này đều đặt trụ sở tại Tàu cộng, Nhật Bản, Áo, Phần Lan và Đức.
Các viên chức cao cấp trong chính quyền cho biết trong khi Tàu cộng là một trong những mối đe dọa lớn được quy định trong sắc lệnh hành pháp này, thì mối lo ngại về tội phạm an ninh mạng cũng là một yếu tố chính, trích dẫn tin tức từ Hải Cảng Nagoya của Nhật Bản, nơi vào Tháng Bảy năm ngoái bị đứt mạch vận hành sau một cuộc tấn công bằng mã độc ransomware.
Chủ đề an ninh cảng hàng hải được ưu tiên từ sau thảm họa 11 Tháng Chín, khi Cơ Quan Quan Thuế và Phòng Vệ Biên Giới Hoa Kỳ bắt đầu phát triển các chương trình chống khủng bố nhằm giúp bảo đảm an ninh thương mại cho Hoa Kỳ. Sáng Kiến An Ninh Container (CSI) được lập ra nhằm bảo đảm nhận dạng tất cả các container có thể gây ra mối đe dọa khủng bố tiềm tàng và sẽ được kiểm tra tại các hải cảng trước khi chúng được chất lên tàu chở tới Hoa Kỳ.
Hải cảng đầu tiên ở Hoa Kỳ thành lập Trung Tâm Điều Hành An Ninh Mạng (CSOC) là Cảng Los Angeles vào năm 2014, có lực lượng an ninh mạng đảm trách. CSOC hiện nay giám sát môi trường kỹ nghệ của cảng để ngăn chặn và phát giác các mối đe dọa an ninh mạng. Cảng cũng trở thành hải cảng đầu tiên đạt chứng nhận quản lý an toàn thông tin ISO 27001 vào năm 2015.
AAPA, cơ quan vận động hành lang thay mặt cho các cảng container lớn của Hoa Kỳ, trước đây cho biết không có bằng chứng nào cho thấy những tuyên bố về các lỗ hổng an ninh mạng liên quan tới cần cẩu do Tàu cộng sản xuất, đồng thời mô tả các nhận xét là “quái lạ.” (TTHN)